記憶の写真（不定期更新）

海外ツーリング

バイク好きの方ならヤマハのON&OFFというテレビ番組を覚えていらっしゃるかもしれません。

その番組の中で、オーストラリアは、北海道の親玉なんて紹介されていたのです。

北海道でっかいどうを体験済の僕としては、もっと大きな場所があるのか！行きたい！
という気持ちを募らせて準備すること1年。

年末年始も入れて2週間ほど行きました。

オーストラリアと北海道の地図を並べてみました。

大きさの違いはこんな感じ。

南半球の年末年始は夏！水は、命につながるもの。 1日に4〜5リットル飲んでもおしっこは1日に1回で済んだりするんです。 摂氏45度に達するアウトバックでは、 自分でも気がつかない間にどんどん汗をかき、どんどん乾燥していきます。

なぜ暑い時期に暑い所へ行くの？
寒い時期に寒い所へ行くの？とよく聞かれます。

確かに辛いことも多いのだけど、結局は楽しい記憶として残っていることが多いですね。
それに砂漠（アウトバック）をオートバイで走るって若い時だからこそできることですしね。

キングスキャニオンからエアーズロックへ向かう途中のスナップです。 100キロ以上の単位で看板が現れない場合もあり、 本当に道が合っているのだろうか不安になります。 たま〜に現れるこうした看板で安心したり。 バイクは、現地で新車2台を調達。 当時日本では売っていなかったカワサキKLR650とKLR250です。 このスナップ撮影の後、彼女のバイクがガス欠しました。 ガソリンスタンドが200キロ以上無い！ということもザラです。

夜は一転、寒くなります。
アールダンダのキャラバンパークでバイク乗りたちと知り合い、朝方まで飲んでいたのですが寒くて寒くて。
フォーエックスを飲みまくりました。
防寒に酒も必需品！？

キャラバンパークからは、見渡す限り灯りという灯りがないので、南十字星もくっきり見ることができました。
天の川も地平線から反対側の地平線まで、まさしく川のごとくつながっているんですね〜（感動！）

背中に描かれたホワイトクローの絵柄は、 このページのバナーや愛車ラパンのチェッカールーフのモデルにもなっています。

この時は2人で回ったのですが、安全上様々なことを想定した場合、3人以上で行動した方が良さそうです。

僕が次に行く時は道祖神を利用しようと思っています。

アウトバックでは、ガス欠、パンクなどのトラブルにより、毎年何人もの方が亡くなると聞きます。
日本では、トラブルもまた楽し、ですが、ここでは広大すぎるゆえ、トラブル・イコール死を連想させられます。
自分の身は自分で守るという原則が必要です。

ご参考

過去の記憶の写真はこちら。