エンジンスターター
RS-601（サンヨーテクニカ）

これも前述の電圧計に並んで古いものです。
1998年11月購入です。

エンジンスターターというもの、この頃から流行だしたのかな？
純正で付いていたリモコンは非常に壊れやすく5回は修理に出したと思います。

で、止めは2003年の北海道ドライブ。
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水没させておしゃかになってしまいました。
で、あたらしくキーを取り寄せようにももう生産されていないそうで。

結局2世代目のRS-1500のキーに変わりました。修理代は今まで3000円くらいでしたが、水没の場合、交換になってしまうそうで7000円くらい取られました。（高い！もう少しで本体が買えてしまう。）

ターボタイマーもついてるのでターボ車に乗っている方には一石二鳥のグッズです。